Engagement environnemental

Les infrastructures dont les membres de l’AGIFI ont la responsabilité constituent  aussi des chantiers environnementaux d’une envergure parfois impressionnante. La maîtrise des enjeux environnementaux constitue un élément clé de la réalisation de ces projets dans le cadre contractuel attendu.

Pour encadrer l’impact environnemental de leurs infrastructures et atteindre leurs objectifs en matière de protection des milieux naturels, les membres de l’AGIFI appliquent rigoureusement le triptyque “Eviter ; Réduire ; Compenser” (ERC). Une démarche qu’ils mènent en tissant des collaborations et partenariats étroits avec les parties prenantes locales (associations environnementales, partenaires institutionnels) et des experts du domaine.

Au delà de la protection de la biodiversité, les membres de l’AGIFI déploient de nombreuses initiatives visant à maîtriser leur bilan carbone, leur consommation d’eau et d’énergie ainsi que la gestion de leurs déchets.

Quelques exemples de mesures environnementales

Les membres de l’AGIFI ont rigoureusement appliqué le triptyque « éviter, réduire, compenser » pour encadrer l’impact environnemental de leurs projets.

Bilan Carbone

Les membres de l’AGIFI en tant que gestionnaires  d’infrastructures ferroviaires, soutiennent le développement de solutions de mobilité bas carbone et contribuent directement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Le modèle de partenariat public-privé tend à une optimisation globale du projet dans la durée et sur l’ensemble de ses dimensions. 

Cela a pour conséquence directe et immédiate une réduction de la «matière utilisée», avec un impact directement positif sur le bilan carbone des projets. L’empreinte carbone du km construit de LGV est inférieure de 14% sur BPL par rapport à la LGV Rhin-Rhône. Le Bilan carbone est réduit de 53 000 T CO2 par rapport au projet de base de SNCF Réseau.

Exemples d’initiatives déployées :

Réutilisation des déblais
Pour SEA, sur un volume de déblais d’environ 55 millions de m3, 70,9% ont pu être réutilisés (dont 25% après traitement) pour réaliser la quasi-totalité des corps de remblais.
Suivi réel des émissions GES du chantier
BPL a ainsi développé une démarche carbone particulièrement aboutie avec le suivi réel des émissions GES du chantier, actualisé année après année (entre 2012 ET 2016).
LISEA estime que le projet atteindra sa neutralité carbone avant 2030

Sur la LGV SEA plus de 109 000 tonnes de CO2 ont été évitées en 2019 grâce au report modal des modes routiers et aériens. C’est l’équivalent de l’empreinte carbone annuelle de plus de 9 900 français. Grâce aux émissions de CO2 évitées chaque année, LISEA estime que le projet atteindra sa neutralité carbone avant 2030, après avoir compensé les émissions de CO2 générées lors de la construction de la ligne.

Source : Etude réalisée en 2019 par le bureau d’étude Setec.

Les observatoires environnementaux

Il s’agit de dispositifs uniques de suivi des investissements publics d’aménagement du territoire, offrant des connaissances scientifiques utiles aux projets futurs en matière de protection de la biodiversité, toutes les données étant publiques.

SEA, BPL et CNM ont mis en place sur leur ligne des observatoires environnementaux. 

L’objectif de ces structures est multiple. Il s’agit :

  • D’évaluer dans le temps les effets des LGV sur l’environnement dans toutes ses composantes et de vérifier l’efficacité des mesures prises,
  • D’enrichir les connaissances et d’apporter un retour d’expérience pour les projets futurs de grandes infrastructures de transport et d’aménagement du territoire.

Les certifications

Les sociétés de projet multiplient les initiatives pour améliorer la gestion des déchets, de l’eau et de l’énergie. Les membres de l’AGIFI se sont ainsi engagés dans des démarches de certification.

OPERE a obtenu les certifications ISO 9001 (Système de Management de la Qualité) et ISO 14001 (système de management environnemental) pour la ligne Bretagne Pays de la Loire et pour la base maintenance depuis 2018 Oc’Via et MESEA (la société de maintenance de la LGV SEA) visent également les certifications à très court terme et travaillent en ce sens.