À l’image des années 2010, où quatre lignes à grande vitesse ont été construites en parallèle, le recours aux partenariats public-privé permet de démultiplier les capacités de maîtrise d’ouvrage. Il rend possible la conduite simultanée de grands projets stratégiques, indispensables pour atteindre les ambitions ferroviaires nationales et européennes, tout en optimisant les délais de livraison et sans dépassement de budget pour la personne publique.